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青島即建集團中青杭蕭被評定為青島首批裝配式建筑產業基地
編輯:辦公室 時間:2018-01-09

裝配式基地效果圖。中青杭蕭供圖



  

鋼管束生產設備。中青杭蕭供圖



  

鋼管束建筑模型。中青杭蕭供圖



  

鋼管束住宅體系。中青杭蕭供圖



  半島全媒體記者 李曉哲 

  未來蓋房子或將改變人們對于“建筑工人”的想象,建筑也可以充滿高科技,還可以像搭積木一般容易自如。12月20日,青島市城鄉建設委下發了認定青島市第一批裝配式建筑產業基地的通知,青島中青杭蕭綠色建筑科技有限公司憑借先進的技術支持和完善的運營機制,被評定為青島首批裝配式建筑產業基地。中青杭蕭項目一期工程10月份正式投產,引進國內最先進的全自動生產線,二期明年投產,屆時每年將會有100萬平方米的建筑的“零部件”在工廠化的流水線上生產出來,并在被運到施工工地后迅速組裝成綠色環保的建筑,每年帶來30億元以上的產值。這將是一場建筑業的革命。 

  探項目 

  工廠制造建筑材料可回收
 

  “我們所做的,就是把‘現場建造’轉變為‘工廠制造’,把‘人工作業’轉變為‘機械作業’。”中青杭蕭董事長孫學浩一句話說出他們企業“生產”的建筑奧秘之所在。他介紹,其公司所致力的裝配式建筑就是將建筑設計標準化,部品部件工廠化,現場施工裝配化,土建裝修一體化,利用現代科學技術、先進的管理方法和工業化的生產方式,將建筑生產全過程連結為一個完整的產業系統,是建造方式的重大變革。 

  的確,走入中青杭蕭能看見,巨大的生產車間正是建筑一個個“零部件”的生產地,跟人們印象中的建材就是磚瓦、鋼筋、混凝土不同,這里生產的都是一個個相對成型的???“這些就是裝配式建筑需要的一塊塊‘積木’,從這里生產出來后運到工地上直接組裝,建筑速度大大提升,并且還有很多優點。”該公司總經理崔榮星介紹,具體來說,裝配式建筑是指工廠機械化生產的部件,通過在施工現場組裝和連接而成的建筑。相對于傳統現澆建筑來說,就是把一部分原來通過現澆成型的建筑結構,比如梁、柱、板,拿到工廠去生產,生產之后再運到工地來組裝,把它的節點做好,然后采用一部分的現場澆筑將這兩部分結合起來,形成一個完整的建筑。 

  裝配式建筑被普遍看好,而我國雖然積極探索發展裝配式建筑,但建造方式大多仍以現場澆筑為主,裝配式建筑比例和規?;潭冉系?與發展綠色建筑和裝配式建筑的有關要求以及先進建造方式相比還有很大差距,“總體上看,我國整個裝配式建筑產業尚處于發展初級階段。”這也正是中青杭蕭被廣泛看好的原因。 

  據了解,裝配式建筑中,鋼結構裝配式又因其自重輕、承載力高、質量優良、抗震性能優越、工期短等優點越來越受到重視。并且,鋼結構是可回收材料,更加綠色環保,也就是說,這個房子拆了之后,還可以迅速回收作為其他房子的建材,非常節約建設成本。此外,相對于其他裝配式建筑而言,裝配式鋼結構建筑沒有現場現澆節點,安裝速度更快,施工質量更容易得到保證;鋼結構是延性材料,具有更好的抗震性能;相對于混凝土結構,鋼結構自重更輕,基礎造價更低;精心設計的鋼結構裝配式建筑,比裝配式混凝土建筑具有更好的經濟性;梁柱截面更小,可獲得更多的使用面積。 

  鋼管束造樓工期縮短一半 

  而中青杭蕭的裝配式建筑采用的鋼管束住宅體系,又將其優勢發揮到一個新的高度。據了解,杭蕭鋼構自主研發的“鋼管束組合結構住宅體系”是由鋼管束組合結構剪力墻、H型鋼梁、裝配式鋼筋桁架樓承板構成的結構系統,以及由輕質內隔墻、輕質防火保溫板、防火保溫隔熱層、CCA板外墻裝飾面、外墻涂料構成的建筑系統共同組成,從而形成一整套具有革新性、高效能的鋼管束組合剪力墻結構住宅體系,可兼容市場上的其他各種建筑系統,并且具備傳統鋼筋混凝土結構不可比擬的優勢。中青杭蕭在成立之初便建立在杭蕭鋼構過硬的技術支持的基礎之上,引入其取得多項發明專利的鋼管束住宅體系,同時配套先進的鋼管束生產設備,致力于打造集裝配式鋼結構所有優良性能于一體的含設計研發、生產加工、現場安裝制作的建筑產業鏈。 

  “采用鋼管束住宅體系的裝配式鋼結構建筑更是具備了很多優點。”生產負責人王寬平介紹,這種體系的裝配式建筑抗震性能好,在地震沖擊作用下能吸收較多地震能量;鋼構件大多在工廠制作加工,在現場安裝,現場作業量大幅度減少,樓板采用裝配式鋼筋桁架樓承板,實現立體交叉作業,主體工期縮短一半左右。 

  王寬平介紹,與鋼筋混凝土結構相比,這種模式下的鋼結構建筑自重輕,節省人工,基礎造價約降低10%,主體結構直接造價基本持平,綜合造價約降低10%,在抗震設防烈度較高的地區,經濟效益尤為突出。而鋼結構住宅結構墻少,室內非承重輕質墻可隨意改變,空間通透,布局靈活。較薄的鋼管束承重墻就能達到傳統鋼筋混凝土結構的承重要求,非承重墻采用預制輕質墻體,房屋使用面積比傳統住宅增加5%~8%。 

  這種鋼結構的裝配式建筑最突出的表現就在節能環保上。據介紹,該鋼結構制造施工過程能耗低,節水節電;因結構承載力提升,減少材料用量;保溫材料與結構體系集成,隔熱性能優,節約住宅運行成本。并且采用新型綠色環保材料,不含石棉、無毒無害;施工過程噪音小、粉塵少;鋼構件100%回收,藏鋼于民,藏鋼于建筑。 

  “中青杭蕭在引進杭蕭鋼構鋼管束住宅體系的基礎上,更是采用了第四代鋼筋桁架樓承板即裝配式鋼筋桁架樓承板。鋼筋桁架樓承板是將樓板中的鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架,鋼筋桁架與底模通過彎鉤連接件連接成一體,支撐于橫梁上,以承受混凝土自重及施工荷載的組合樓承板。這種技術不僅繼承了前三代鋼筋桁架樓承板的所有優點,而且做到了建筑底模板的重復利用。”王寬平介紹,裝配式鋼筋桁架樓承板再次將裝配式建筑的各項指標進行優化,進一步縮短工期。 

  年產值將達30億以上 

  據了解,青島中青杭蕭綠色建筑科技有限公司成立于2017年,位于即墨區藍村鎮金泉二路6號,注冊資金1.5億元,計劃總投資約23億元,一期占地70畝,建筑面積3萬平方米,二期占地300畝,建筑面積12.5萬平方米。公司是在國家推行綠色產業化建筑和新舊動能轉換的環境下,成立的青島市首家綠色產業化科技公司,主要從事高層超高層鋼結構裝配式住宅、鋼結構裝配式辦公樓的研發設計和制作安裝服務。 

  該項目一期工程于2017年10月份正式投產,引進國內最先進的全自動生產線,能滿足年施工面積40萬平方米的產能;二期工程將于2018年12月份投產,引進世界先進的德國自動化生產線,實現年施工面積100萬平方米的產能,年產值達30億元以上。逐步建成占地370畝的國家級鋼結構裝配式建筑產業化基地,率先實現本市建筑產業的工業4.0,并將房屋建造的全過程聯結為完整的一體化產業鏈,帶動形成產值過百億的現代化工業園區。 

  青島中青杭蕭以“綠色、科技、精致、專業”為企業精神,致力于在2018年打造出“百人管理團隊”。“我們公司一方面積極組織公司老員工到杭蕭鋼構、中通鋼構等鋼結構行業翹楚中提升學習,另一方面大力鼓勵所有員工在業余時間努力學習,考取專業證書,并給與證書津貼作為經濟支持。”崔榮星介紹,中青杭蕭高度重視2018年度建筑行業應屆生招聘工作,并聯系中國石油大學、青島海洋大學、青島理工大學、山東科技大學、青島農業大學等重點大學,力爭引入各大高校的優秀學子成為公司內部新鮮血液,并爭取將其培養為公司骨干力量,在未來的裝配式鋼結構建筑的發展中成為企業進步的中堅力量。 

  看前景 

  鼓勵推動政策相繼出臺
 

  “昨日秦磚漢瓦,今日中青杭蕭。”這是中青杭蕭喊出的口號。“目前,綠色建筑特別是鋼結構建筑在超高層、大跨度建筑中已經得到了廣泛的應用,在普通住宅雖受制于鋼鐵和水泥價格比提升、消費習慣和建筑設計體系的制約,但仍然趨勢性向好、漸進式向好。”孫學浩介紹,由于我國鋼產業的迅速發展以及我國對建筑節能的重視程度的提高,我國建筑的政策導向逐漸由多年前的限制鋼結構使用轉變為發展、推廣鋼結構的應用,國家產業政策積極支持鋼結構行業的發展。 

  從中央到地方,一系列推動裝配式建筑和鋼結構建筑快速發展的政策相繼出臺,且扶持力度不斷加大,建筑業轉型升級大潮的涌動中,鋼結構建筑迎來發展的春天。 

  那么什么是綠色建筑?據介紹,目前業內普遍共識,綠色建筑必須包含五個要素,即“節能、節地、節水、節材和環境?;?rdquo;。提起建筑工地,多數人的第一印象還是塵土飛揚、噪聲刺耳、泥水橫流,可是在鋼結構裝配式建筑施工現場,大量高噪聲、高污染的“擾民作業”被搬入了工廠車間,工程所需的預制構件在工廠車間提前生產完畢。運到工地的不再是零散的鋼筋、混凝土、保溫板,而是加工成型的鋼構件,通過起重機械現場作業,將建筑所需要的墻體、柱體安裝到位,同時與現場施工相結合,一幢幢高樓就這樣拔地而起。 

  綠色建筑涵蓋了從建材生產、運輸,到建筑施工、運行,再到建筑維修、拆除、廢棄物處理的全生命周期,在這個過程中,綠色建筑可以最大限度地節約資源和能源、?;せ肪?、減少污染,實現人、建筑與環境的和諧共處。 

  建筑節能潛力巨大 

  據住建部的統計數據顯示,我國建筑能耗總量逐年上升,已占全社會總能耗的33%。在2000年末時,我國建筑年消耗商品能源共計3.76億噸標準煤,占全社會終端能耗總量的27.6%,而建筑用能的增加對全國的溫室氣體排放“貢獻率”已達25%。如此情況繼續發展,到2020年,我國建筑耗能將達到1089億噸標準煤。由于建筑規模增長、用能方式變化,能耗總量仍在增加,這同時也表明我們全社會的能效提升空間巨大,建筑節能潛力巨大。要實現中國建筑節能低碳,核心是堅持綠色生活模式和綠色建筑用能使用方式,發展與綠色使用模式相適應的建筑形式。 

  國家“十三五”規劃綱要要求,大力推動建筑節能并大力發展裝配式建筑,到2020年,城鎮新建民用建筑全部達到節能標準要求。城鎮綠色建筑占新建建筑比重達到50%,新開工全裝修成品住宅面積達到30%,綠色建材應用比例達到40%。裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達到15%。 

  山東省人民政府辦公廳《關于貫徹國辦發〔2016〕71號文件大力發展裝配式建筑的實施意見》提出山東省裝配式建筑發展目標:2017年,全省社區城市規劃區內新建公共租賃住房、棚戶區改造安置住房等項目全面實施裝配式建造,政府投資工程應使用裝配式技術進行建設,裝配式建筑占新建建筑面積比例達到10%左右;到2020年,濟南、青島市裝配式建筑占新建建筑比例達到30%以上,到2025年,全省裝配式建筑占新建建筑比例達到40%。 

  青島市政府辦公廳《青島市推進裝配式建筑發展若干政策措施》中指出,各區(市)主城區的棚戶區改造項目,以及醫院、學校、幼兒園等政府投資類建筑項目,有條件的須采用裝配式建筑技術建設。 

  32層高樓實現58天封頂 

  截至目前,全國已經有20多個省、自治區、直轄市政府出臺了加快推動裝配式建筑發展、實現建筑產業現代化的文件,提出發展目標、制定落地措施,并安排了優先保障用地、財政支持、金融支持、稅收支持等方面的配套政策。在國家和省市各級政府加大優惠政策的背景下,推動和發展裝配式建筑已形成合力,裝配式建筑將成為今后項目建設的必然選擇。裝配式建筑符合我國“可持續發展”戰略,社會效益和經濟效益巨大,從長遠看是一件利國利民的大好事。 

  不僅僅是政策層面上受到重視,技術上的突破、自主研發能力的提升,市場可行性的成熟也是裝配式鋼結構建筑產業能夠快速發展的主導因素。“越來越多的高等院校、科研機構、建設企業、房地產企業、配套產品生產企業加大了對裝配式建筑的研究、應用力度,說明裝配式建筑正處于前所未有的市場潮頭,具有廣闊的市場前景和巨大的發展潛力。” 

  孫學浩介紹,隨著杭蕭研發的第三代“鋼管束組合結構住宅體系”專利技術的推廣,鋼結構住宅的建造成本將大幅降低,全國各地已經有越來越多的住宅建設項目采用鋼結構體系,鋼結構住宅的工程造價已經可以做到與傳統堆磚砌瓦建造方式的造價持平,加之鋼結構在施工過程中能夠大幅度減少人力作業,綜合工程造價整體降低。 

  裝配式綠色建筑的優勢也不斷凸顯,例如,錢江世紀城人才專項用房在建設過程中,采用鋼管束組合結構住宅體系的11號樓共32層,僅僅只用了60多名工人施工58天就基本封頂了。如果采用傳統混凝土的建筑方式,則需要約180名工人、6個月左右才能完成。 

  “中青杭蕭肩負推動傳統建筑產業轉型升級、推廣綠色環保的鋼結構建筑的歷史使命,將持續推動綠色建筑的工業化、智能化和產業化發展,為成為工業化綠色建筑專家、裝配式鋼結構住宅產業化領導者而努力,為社會創造更和諧、更美好的明天而不懈奮斗。”孫學浩說。 

來源:半島網-半島都市報

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